Sedrun

Sedrun est le principal village de la commune de Tujetsch, dans la Surselva. Situé sur la route du col de l’Oberalp et entouré de sommets alpins, il constitue une base privilégiée pour découvrir la haute vallée du Rhin. La région est d'ailleurs étroitement associée aux sources du Rhin, situées près du lac de Toma. Le romanche reste très présent dans la vie et la culture locales.

La montagne domine naturellement les activités. En été, la commune met en avant la randonnée, le VTT, l’escalade, le golf à Sedrun-Selva, le tennis, la marche nordique ou encore l’orpaillage. Le petit lac de baignade Lag Claus, à Surrein, complète l’offre. En hiver, Sedrun donne accès à un vaste environnement consacré au ski et au snowboard, mais aussi au ski de fond, à la luge, aux randonnées hivernales et aux sorties en raquettes.

Ces équipements profitent également largement aux habitants. Sedrun possède notamment le complexe sportif de Dulezi, avec halle, terrain de football, terrain polyvalent et courts de tennis. Le Bogn Sedrun offre des installations de baignade et de détente, tandis qu’un tissu associatif actif couvre le sport, la musique, le théâtre et la culture. Le Museum La Truaisch, Sedrun présente quant à lui l'histoire de la vallée, l'agriculture traditionnelle et une remarquable collection de minéraux et de cristaux. Sedrun réunit ainsi les infrastructures d'une destination touristique et celles d'un village vivant toute l'année.

Lors de la construction du tunnel du St-Gothard, Sedrun constituait l’un des principaux chantiers intermédiaires du tunnel. Pour atteindre le tracé, les ouvriers ont creusé deux puits verticaux d’environ 800 mètres de profondeur, permettant d’attaquer le tunnel depuis le milieu et donc d’accélérer considérablement les travaux. Une immense installation souterraine avait été aménagée à la base de ces puits. On peut noter aussi l’histoire assez fascinante de Porta Alpina : le projet prévoyait de transformer cette installation en gare souterraine, avec des ascenseurs reliant Sedrun au tunnel de base. Sedrun aurait alors possédé une gare située à environ 800 mètres sous la montagne, avec des trains grandes lignes s’arrêtant au cœur du Gothard. Le projet a finalement été abandonné, mais les infrastructures préparatoires ont en partie été réalisées.